Categoriearchief: auto

Hoe erg is een Porsche 911 996 cabrio automaat? Heel erg!

een 996 cabriorijder
een 996 cabriorijder
een 996 cabrio op een invalidenplek
een 996 cabrio op een invalidenplek

Afgelopen week stond op GeenStijl dit topic over een bestuurder van een Porsche 911 996 cabrio automaat die zijn ‘bolide’ parkeerde op een invalideplek. Als voormalig Porschebezitter (997 C4S) en nog steeds wel fan van dit merk wil ik graag een aantal zaken uitleggen over dit automerk en het type ‘996’ in het bijzonder. Lees verder Hoe erg is een Porsche 911 996 cabrio automaat? Heel erg!

De beste auto om een zombie apocalyps te overleven


foto: dat kutopenbaarvervoer ook

Ik ben een redelijk liefhebber van het zombiefilmgenre. En in mijn naaste omgeving snapt niemand er wat van: “Oh, nee. Niet weer een van die zombiekutfilms van Hoxha”. Terwijl ik het survival-thema fantastisch vind. Een zombiefilm is jezelf irriteren over de vaak domme keuzes die hoofdrolspelers maken om aan vleesetende niet-mensen te ontsnappen. De films leiden tot oeverloze discussies wat de beste plek is om een infestation te overleven, welke wapens je MOET hebben en hoe leuk het is om een uitgestorven stad leeg te roven, op zoek naar goodies, om maar één aspect te noemen. Zeker is dat veel zombiefilms kijken, dé voorbereiding is op het moment dat de levende doden de boel hier overnemen. Na de zoveelste irritatie over de keuze van automobielen, dit maal in de Britse film Devils Playground, vond ik het tijd voor een goede handleiding voor het kiezen van een Juiste Auto Als De Zombie Hel Op Aarde Losbreekt.

Inleiding

De keuze van een vervoermiddel in een zombiewereld luistert zeer nauw. In films zijn belangrijke plotwijzigingen vaak gebaseerd op vervoer dat ontploft/stuk gaat/vast komt te zitten. En niet zelden wil je helemaal niet rond blijven hangen in een winkelcentrum of je eigen huis terwijl hordes zombies op hun eigen primitieve wijze stelling nemen nadat ze door hebben dat jij -lekkere hap die je bent- nog zit. En anders wil je vast op zoek naar geliefden of familie aan de andere kant van het land, hoe nutteloos dit ook is. Goed nadenken over geschikt vervoer is cruciaal.

Situatieschets

We kennen allemaal de voorlichtingscampagnes van de rijksoverheid over onder andere dat noodpakket en aanleggen van watervoorraden. Handig voor de ‘awareness’ Maar op GeenStijl legde ik al eens uit dat je daar niet al te veel van moet aantrekken. Natuurlijk heb je water nodig, maar het enige echte noodpakket, hoewel niet specifiek gericht op een zombie-uitbraak, staat hier beschreven. Zorg hoe dan ook, altijd dat je liters olijfolie in huis hebt. Lees dat stuk maar als je wilt weten waarom.

Na een zombie-invasie ben je op jezelf aangewezen. Vergelijk het met een natuurramp waarbij elektriciteit, mobiele telefonie, gas water en licht zijn uitvallen. Met dien verstande dat je als added bonus te maken hebt met een eenvoudig te herkennen doch niet-bewapende oppositiemacht. Het beste is om uit te gaan van het ergste en rekening te houden met zombies zoals ze in 28 days later te zien waren: realistische, zeer agressieve en snel verplaatsende zombies met een rudimentair tactisch inzicht, de zogenaamde ‘runners’. Met tactisch inzicht bedoel ik dat je bijvoorbeeld honderd zombies door een brievenbus met een headshot omlegt, nummertje 101 uitendelijk snapt dat dat er weliswaar eten achter de deur zit, maar dat die brievenbus gevaarlijk is, dus omlopen. Hou je hier rekening mee, dan zit je in ieder geval safe als het toch de Amerikaanse traaglopende variant blijkt te zijn. -al jarenlang een verhit discussiepuntje onder liefhebbers- Verder ga ik er vanuit dat er een dringende noodzaak is om jezelf te verplaatsen. Mocht je toevallig op een volledig uitgestorven defensieterrein zit met een voedsel- en watervoorraad van 5 jaar voor 5.000 man, dan blijf je lekker zitten waar je zit.

De auto

Het is verleidelijk om bij de uitgestorven showroom van Kroymans langs te gaan en een Lamborghini of Rolls te ‘lenen’. Maar dit is niet erg verstandig. Je kan er vanuit gaan dat steden vergeven zijn van half aangevreten karkassen en andere voedselresten dus glibberig. Verder kan je aannemen dat wegen deels geblokkeerd zijn met verlaten auto’s en andere ongein. Een snelle racewagen is te laag, rijdt op benzine en is na één deukje vaak al defect. Je moet op zoek naar een vierwielaangedreven terreinwagen. Geen neppe suv’s maar een echte offroader.


foto: Battle Tank. Klinkt leuk, in de praktijk lastiger dan je denkt vanwege extreme lawaai en neiging tot lege brandstoftank

De auto moet beslist op diesel rijden. Daar zijn een aantal zeer goede redenen voor. Ten eerste werken benzinestations niet meer, je moet actief op zoek naar brandstof en dit eventueel zelf oppompen. Benzine is extreem brandbaar en lastig te verwerken met pompen en dergelijke. Verder is diesel veel makkelijker te verkrijgen. Grote gebouwen zoals ziekenhuizen, datacenters en kantoren hebben namelijk aggregatoren die op diesel lopen. Deze tanks zijn bijna altijd bovengronds en daardoor veel makkelijker te harvesten. Op het platteland vind je voldoende landbouwmachines die op diesel lopen. Die voertuigen zijn voorzien van een grote tank die makkelijk te vinden is. Tot slot kom je op een liter diesel in de regel altijd iets verder dan een liter benzine.

Conclusie 1. Een 4×4 met diesel.

wapenfunctie
Je zult er niet aan ontkomen om zo nu en dan een zombie helemaal kapot te rijden. Dat kan een verdwaald exemplaar op een snelweg zijn, maar je zult je ook door groepen van honderden verzamelde zombies moeten ploegen. Een bullbar en een stevige voorkant zijn wel zo handig. Gelukkig heeft elke garage of grote boerderij nog wel een autogeen lasapparaat, zo eentje op gas. Een aantal stevige buizen op de voorkant van je 4×4 maakt al een enorm verschil. Hoewel, als je toch bezig bent zou ik op de buizen alsnog horizontale stukken staal aanbrengen, als snijvlak zeg maar. Om diezelfde reden is een auto met hoge zit, zodat je boven de mensen uitkijkt, aan te raden. Neem NOOIT een (stads)bus of nog erger, een camper. Er is geen film waarbij het goed afloopt met inzittenden van dit soort voertuigen. Teveel mooie camerastandpunten mogelijk, teveel killzones voor zombies. Bussen zijn traag, busdeuren sluiten niet goed en die ramen gaan vroeg of laat ook stuk. Bussen zijn alleen handig als allerlaatste noodoplossing vanwege hun massa. Een bus die eenmaal op gang is, is het perfecte gereedschap om zombiesamenklonteringen tegen te gaan.


foto: Leer lassen, leer je auto zelf aan te passen aan de omstandigheden

De voorkeurslijst
1. Toyota Landcruiser V8 diesel van
Toyota Land Cruiser V8
Pak als het ook maar een beetje kan een Toyota Landcruiser V8 diesel. Dit apparaat heeft alles! Voldoende massa om ook groepen zombies om te tikken. Lekkere luxe zit. Genoeg ruimte achterin voor een weekvoorraadje. De Landcruiser is betrouwbaar en vrij hoog.

2. Landrover Discovery 4
The other Side - Land Rover Discovery 4
Iets makkelijker te verkrijgen als de bovenstaande Toyota. De Discovery verdient de voorkeur boven de Range Rover omdat ie zwaarder gebouwd is, meer een echte terreinbak en minder een luxebeestje. Gaat ook minder snel stuk. Heeft achterin ook meer ruimte voor troep.

3. Mercedes G-Klasse
Brabus Combo

Degelijk, iets zeldzamer weer. Bovenstaande foto is een G-klasse Brabus (benzineversie) maar die bullbars zijn wel weer heel ok. Net als de Landcruiser ook verkrijgbaar in kogelwerende versie, maar die rijden 1 op 2.

verder
Mitsubishi L200 - Cowm Quarry 2007
Mitsubishi Pajero is wel ok. Net als de L200 en dat soort dingen. Als het echt niet anders kan, is er altijd nog de Volkswagen Touareg of zelfs de Porsche Cayenne V6 diesel. Maar zoek bij voorkeur naar offroaders met een Ladder Frame. In dit forum nog meer inspiratie…

Waar je verder aan moet denken
Zoek als het even kan naar een 4×4 dealer of bandenwinkel en zet er echte offroad-banden onder. Normale banden glibberen al snel weg in een weiland of natte ingewanden. Denk ook aan runflat-spulletjes. Neem altijd gereedschap mee om je auto te repareren en om dingen te slopen of te maken. Ook altijd paar stukjes staal meenemen als je niet van plan bent elke paar uur van auto te verwisselen. Vergeet nooit een slijptol (denk om extra slijpschijven) en een boormachine. Eventueel kan je nog een klein aggregaat meenemen die deze apparaten kan opladen of kan laten werken. Dit aggregaat kan je ook gebruiken om een elektrische pomp op aan te sluiten, met deze pomp kan je diesel uit tanks halen. Pompen, slangen en koppelstukjes vind je bij boerentuincentra zoals Welkoop. Uiteraard is het handig om te weten waar militaire basis zijn, wapenwinkels en metaalzaken. En overal door het hele land vind je distributiecentra van supermarkten. Trap niet in de zombiesurvival valkuilen.


En draag altijd je gordel

Verder lezen?
kaispace, geinig filmblogje
Zombiehunters HET forum over ALLES wat zombies betreft.

Lotus At The Ring 2010

Lotus At The Ring Compilation from hoxha on Vimeo.

Northschleife Lotus Exige S 240

This was my second lap, and the first time on the Nurburgring Conditions where cold, moist, and a bit of rain. Lots of fog and about seventy other Lotus, So I had the track to myself most of the time.

The line may seem a bit weird, but the day before the trackday, we had a bus tour with our instructors and walked a part of the Nordschleife. In the wet, the line is totaly different because of the rubber (AVOID), and especially some patches of new asphalt. The new patches are extremely slippery. Before the free laps, we had instructions on how to do the rain lines.

There was no heavy rain, so debris and rubber wasn’t washed off the track but just layed there, getting slippery. It made for a very intense, a bit dangerous and very interesting day. I had semi-slicks:-)
Took some minor damage, touching a guard rail.

Movie starts just before the long straight, because the track was hired off, we could go full throttle, just as in your favorite racing game.

Lotus At The Ring 2010 from hoxha on Vimeo.