De boot is inmiddels helemaal gestript. Het meeste dekbeslag is naar de straler. Kabelbomen zijn eruit, dashboard is eruit, bodem is gedemonteerd. Paar stoelen zijn naar de stoffeerder, stoelonderstellen gerestaureerd en opnieuw in de verf gezet. Ik ben nu bezig met demonteren van de ramen. De honderen boutjes/moertjes ben ik aan het polijsten. De ramen zelf heb ik grondig schoongemaakt zodat er straks een lichte raamtint overheen kan: Ray-Ban groen. Subtiel, maar staat wel cool en houdt de warmte wat weg. (foto: scharnieren die onderweg zijn naar de zandstraler)

Na het leeghalen van de boot valt op hoe ontzettend veel binnenruimte er eigenlijk is. We gaan de bodem -de plankdelen waarop je loopt- flink verlagen zodat er ruimte is voor klein keukentje, een wc, een zitbank en nog een klein zitbankje. Waarschijnlijk ga ik het interieur met karton en tape even namaken in de boot, om maten exact te bepalen. Karton heb ik namelijk meer dan genoeg.

Interieur, binnendek en zittingen worden zoals ik het nu zie, voorzien van Flexiteek, een superneppe teakvloer. Maar wel handig, veelgebruikt en van goede kwaliteit. En het ziet er goed uit.

De binnenkant zonder bodem. Inmiddels is alles schoongemaakt en ziet het er een stuk beter uit.

Op bovenstaande foto’s lijkt het er allemaal vrij hopeloos uit te zien. Maar dat valt best mee. Het polyester is superdik en in uitmuntende droge staat. Wat je ziet is slechts een vies laagje van een paar micrometer dik.

De ramen die nog gedemonteerd moeten worden. De buitenkant wordt gepoedercoat in dezelfde ralkleur die de romp krijgt. Het binnenste aluminium wordt geanodiseerd. Nauwelijks vastgeroeste toestanden, het is allemaal aluminium.